（1）異響的部位在氣缸的上部，聲音就象兩個鋼球相撞而發出的“特特”聲。
       （2）發動機溫度升高以后，響聲一般沒有太大的變化，個別的有時還會更明顯些，這是和活 塞敲缸異響的一個主要區別。